有车不开成为普遍现象？随处可见的僵尸车长期霸占公共车位，再加上车位分布不合理的现象，越来越多的大城市有车族宁愿选择拥挤的公交、地铁，也不愿意在早高峰的停车场里抢位。

拿广州来说，截止2024年6月，全市小汽车保有量约370万辆，现有停车位397.3万个，停车供需比为1.07，在国内一线城市中处于相对靠前的水平。

从数据看，广州的停车供需比看似可观，然而实际停车情况却很糟糕。在热门的商业区、办公区或是一些老旧小区，车位极度短缺，而一些新区或偏远地段，车位使用率却不高。开车上班，自家公司停车场抢不到车位，只能退而求其次，停在附近的写字楼或者是居民小区里。

这种不合理的车位分布格局，也藏着巨大的投资机遇。当下，投资车位，既能满足停车刚需，又能随城市发展和车辆增多实现增值。随着生活水平提高，汽车保有量持续上涨，停车需求只增不减，优质车位愈成为稀缺资源！